• Breves estudos de caso de soluções fornecidas em diversos setores

    rail

Defeitos de fundição em cruzamentos Hadfield

CONSUMÍVEIS
AVANÇADOS

GRANDE RESISTÊNCIA
AO IMPACTO

REPARO MAIS
EFICIENTE

rail

Os cruzamentos ferroviários estão localizados no centro do desvio; este componente-chave combina a continuidade de duas ferrovias e está sujeito a alto estresse. Do ponto de vista metalúrgico, o metal base mais adequado para responder a este fenômeno de desgaste é o aço austenítico Hadfield com 13% de manganês.

A fundição é o processo utilizado para fabricar estes cruzamentos Hadfield de forma complexa, que devem ser duráveis e precisos para suportar o estresse a que são submetidos durante o uso. Isso, naturalmente, significa que não podem ter defeitos.

Durante as operações de fundição, no entanto, é possível que ocorram defeitos e, se isso acontecer, é necessário repará-los, seguindo uma especificação especial de procedimento de soldas para garantir a integridade estrutural. Todos os reparos devem, portanto, ser qualificados de acordo com padrões rigorosos e é aqui que os consumíveis de soldas desempenham um papel fundamental. Portanto, é importante que as futuras operações de reparo sejam consideradas durante o processo de fabricação.

WA Consumable ROBODUR M 13Mn G
Preparation of defected casting prior to repair
rail crossing

Por mais de 60 anos, desenvolvemos nosso conhecimento, linha de equipamentos e extensa gama de consumíveis de soldas dedicados a aplicações na indústria ferroviária. Nossos produtos oferecem uma solução avançada para proteger e reparar trilhos, aumentando a eficiência da manutenção, bem como a vida útil e o desempenho da via.

Quando a Welding Alloys França foi contatada por um cliente que opera na indústria ferroviária, que precisava de uma solução alternativa de reparo de fundição de trilhos, estávamos em uma posição forte para apoiá-los.

Durante vários anos, o cliente vinha reparando defeitos de fundição usando eletrodos revestidos, qualificados e aprovados pelos proprietários da rede ferroviária. No entanto, o cliente estava insatisfeito com seu processo de produção e durante a reunião inicial explicou que necessitava de melhorias e inovações em termos de qualidade e produtividade do processo.

Do ponto de vista da produtividade, ficou claro que o cliente precisava migrar da solda com eletrodo revestido para um processo de soldas mais automatizado, como o FCAW. Eles também precisariam do fio tubular mais adequado, capaz de igualar ou melhorar os resultados obtidos com eletrodos revestidos, atendendo aos requisitos de seus usuários finais.

A Welding Alloys estabelece o padrão global para produção de fios de soldas tubulares e fios de soldas com núcleo metálico para várias aplicações e, portanto, estava bem equipada para atender aos requisitos.

Desafio

Baixa produtividade do processo ao reparar defeitos de fundição

Solução

Processo de soldas automatizado e uso de fio tubular sem costura da Welding Alloys

Resultado

Qualidade e produtividade do processo melhoradas

Após uma análise detalhada das necessidades do cliente, a Welding Alloys França recomendou o ROBODUR M 13Mn-G, um fio tubular sem costura, como a solução ideal. Além dos benefícios do FCAW relacionados à melhoria da qualidade e produtividade em comparação com a solda com eletrodo revestido, o ROBODUR M 13Mn-G foi projetado com as seguintes características principais:

  • Este fio é livre de cromo (Cr) e níquel (Ni), o que significa que não haverá oxidação da área de soldas. Portanto, a coloração do cruzamento permanecerá homogênea.
  • O nível de impurezas (S & P) no fio tubular é rigorosamente controlado, resultando em excelentes resultados nos testes de impacto.

Com nossos consumíveis avançados e expertise técnica, a Welding Alloys foi capaz de atender aos requisitos do cliente, oferecendo uma solução para melhorar sua qualidade e produtividade do processo. Após implementar nossa solução, o cliente continua a utilizar a solução recomendada para sua contínua satisfação.

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