{"id":47770,"date":"2024-04-18T14:44:26","date_gmt":"2024-04-18T12:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/?page_id=47770"},"modified":"2025-10-16T23:19:01","modified_gmt":"2025-10-16T21:19:01","slug":"rechargement-dur","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/ressources\/faqs\/rechargement-dur\/","title":{"rendered":"FAQs Rechargement dur"},"content":{"rendered":"<div id='full_slider_1'  class='avia-fullwidth-slider main_color avia-shadow   avia-builder-el-0  el_before_av_section  avia-builder-el-first   container_wrap sidebar_left'  >\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-16q83o-bd4ebcf3828e7848cc102c6fc46dd9be\">\n#top #wrap_all .avia-slideshow .av-slideshow-caption.av-16q83o-bd4ebcf3828e7848cc102c6fc46dd9be__0 .avia-caption-title{\nfont-size:38px;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-slideshow av-16q83o-bd4ebcf3828e7848cc102c6fc46dd9be avia-slideshow-featured av_slideshow_full avia-slide-slider av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied   avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 24.609375%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-16q83o-bd4ebcf3828e7848cc102c6fc46dd9be__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-16q83o-bd4ebcf3828e7848cc102c6fc46dd9be__0 caption_fullwidth caption_left caption_left_framed caption_framed'><div class=\"container caption_container\"><div class=\"slideshow_caption\"><div class=\"slideshow_inner_caption\"><div class=\"slideshow_align_caption\"><h2 class='avia-caption-title '  itemprop=\"name\" >Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es : rechargement dur<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-10054 avia-img-lazy-loading-not-10054\"  src=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/whatwedobanner.jpg\" width=\"1280\" height=\"315\" title='whatwedobanner' alt='whatwedobanner'  itemprop=\"thumbnailUrl\"  style='min-height:250px; min-width:1016px; ' srcset=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/whatwedobanner.jpg 1280w, https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/whatwedobanner-600x148.jpg 600w, 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class=\"breadcrumb breadcrumbs avia-breadcrumbs\"><div class=\"breadcrumb-trail\" ><span class=\"trail-before\"><span class=\"breadcrumb-title\">Vous \u00eates ici :<\/span><\/span> <span  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BreadcrumbList\" ><span  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ListItem\" itemprop=\"itemListElement\" ><a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/\" title=\"Welding Alloys\" rel=\"home\" class=\"trail-begin\"><span itemprop=\"name\">Accueil<\/span><\/a><span itemprop=\"position\" class=\"hidden\">1<\/span><\/span><\/span><\/div><\/div>\n<\/div><\/section>\n\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='av_section_2'  class='avia-section av-63mysk-c041be2d6f1e779f4e170567996cd14e main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-3  el_after_av_section  avia-builder-el-last  avia-bg-style-scroll container_wrap sidebar_left'  ><div class='container 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class='av-special-heading av-kx3ng2bf-a730b597e7a39d474d6f5acc65d74a94 av-special-heading-h1 blockquote modern-quote  avia-builder-el-5  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><h1 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es : rechargement dur<\/h1><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kx3ngaty-6dbd04c2a77d8f977d2506de560b52fa '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Comprendre ce qu\u2019est le rechargement dur et comment il est utilis\u00e9.<\/p>\n<p>Les r\u00e9ponses suivantes aux questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es peuvent vous aider \u00e0 s\u00e9lectionner les produits de rechargement dur les mieux adapt\u00e9s \u00e0 votre besoin.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lnx1yncv-dafdb326e8f3f3936d7ee6850750c1ba\">\n#top .togglecontainer.av-lnx1yncv-dafdb326e8f3f3936d7ee6850750c1ba p.toggler{\nbackground-color:#ffffff;\nborder-color:#000000;\n}\n#top .togglecontainer.av-lnx1yncv-dafdb326e8f3f3936d7ee6850750c1ba p.toggler:not(.activeTitle):hover{\nbackground-color:#f2f2f2;\n}\n#top .togglecontainer.av-lnx1yncv-dafdb326e8f3f3936d7ee6850750c1ba p.toggler .toggle_icon{\ncolor:#0f6839;\nborder-color:#0f6839;\n}\n#top .togglecontainer.av-lnx1yncv-dafdb326e8f3f3936d7ee6850750c1ba p.toggler .toggle_icon > span{\ncolor:#0f6839;\nborder-color:#0f6839;\n}\n#top .togglecontainer.av-lnx1yncv-dafdb326e8f3f3936d7ee6850750c1ba .toggle_wrap .toggle_content{\nbackground-color:#ffffff;\nborder-color:#000000;\n}\n<\/style>\n<div  class='togglecontainer av-lnx1yncv-dafdb326e8f3f3936d7ee6850750c1ba av-minimal-toggle  avia-builder-el-7  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last  toggle_close_all' >\n<section class='av_toggle_section av-lnx1xzsk-46cac8b38fa9d341a14e17adc3aa8122'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-what-is-hardfacing' data-fake-id='#what-is-hardfacing' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='what-is-hardfacing' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Qu\u2019est-ce que le rechargement dur?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Qu\u2019est-ce que le rechargement dur?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Qu\u2019est-ce que le rechargement dur?\">Qu\u2019est-ce que le rechargement dur?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='what-is-hardfacing' aria-labelledby='toggle-what-is-hardfacing' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Chaque industrie est expos\u00e9e \u00e0 un type d\u2019usure qui lui est propre, qui va endommager les pi\u00e8ces, composants ou \u00e9quipements en service de l\u2019installation de production. A cause de l\u2019usure, les divers \u00e9quipements de production peuvent tomber en panne, en raison d\u2019une perte de mati\u00e8re qui va alt\u00e9rer la g\u00e9om\u00e9trie de la pi\u00e8ce et entra\u00eener des temps d&#8217;arr\u00eat pour maintenance non planifi\u00e9s.<\/p>\n<p>Le rechargement, \u00e9galement appel\u00e9 rechargement dur, ou encore soudage de surface et de rev\u00eatement, offre une solution \u00e0 la fois pr\u00e9ventive et curative. Il permet de reconstituer la surface des pi\u00e8ces us\u00e9es (au lieu de les remplacer), mais aussi de prot\u00e9ger les pi\u00e8ces neuves contre l\u2019usure.<\/p>\n<p>Les propri\u00e9t\u00e9s g\u00e9n\u00e9ralement recherch\u00e9es par l&#8217;op\u00e9ration de rechargement dur sont une plus grande r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure abrasive, \u00e0 l&#8217;impact, \u00e0 l&#8217;adh\u00e9sion (m\u00e9tal contre m\u00e9tal), \u00e0 la chaleur, \u00e0 la corrosion ou \u00e0 une combinaison de ces facteurs.<\/p>\n<p>Une large gamme d&#8217;alliages de rechargement est disponible pour r\u00e9pondre aux besoins de pratiquement toutes les nuances d\u2019aciers. La duret\u00e9 des alliages est plus ou moins \u00e9lev\u00e9e,\u00a0 et plus ou moins charg\u00e9e en \u00e9l\u00e9ments actifs dans le but d\u2019offrir une r\u00e9sistance plus ou moins \u00e9lev\u00e9e \u00e0 l\u2019abrasion. Certains alliages sont destin\u00e9s \u00e0 la reconstruction tandis que d&#8217;autres sont con\u00e7us pour \u00eatre un rev\u00eatement final qui prot\u00e8ge la surface de travail.<\/p>\n<p>Par rechargement, un m\u00e9tal d&#8217;apport est utilis\u00e9 pour se lier au m\u00e9tal de base de l&#8217;\u00e9quipement afin d&#8217;obtenir des dimensions ou des propri\u00e9t\u00e9s d&#8217;usure sp\u00e9cifiques, telles que la r\u00e9sistance aux chocs, \u00e0 l&#8217;usure par adh\u00e9sion ou \u00e0 l&#8217;abrasion. Le rechargement dur peut \u00eatre appliqu\u00e9 au moyen d&#8217;une s\u00e9rie de technologies, telles que les proc\u00e9d\u00e9s de soudage, la projection thermique, la fusion par pulv\u00e9risation ou des proc\u00e9d\u00e9s similaires, utilis\u00e9s principalement pour r\u00e9duire l&#8217;usure.<\/p>\n<p>Le rechargement dur constitue le moyen le plus \u00e9conomique pour minimiser l&#8217;usure et augmenter la dur\u00e9e de vie des pi\u00e8ces recharg\u00e9es jusqu&#8217;\u00e0 300 % par rapport aux pi\u00e8ces non recharg\u00e9es.<\/p>\n<p>Depuis sa cr\u00e9ation en 1966, Welding Alloys est devenu un leader reconnu dans le d\u00e9veloppement d&#8217;alliages de rechargement et d&#8217;alliages sp\u00e9ciaux de premi\u00e8re qualit\u00e9. Nous proposons des centaines de produits de rechargement, adapt\u00e9s \u00e0 toute une s\u00e9rie de processus de r\u00e9paration et\/ou de pr\u00e9vention de l&#8217;usure des pi\u00e8ces en service.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-995fd9b4c0d09f2815d038f9eda912b8'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-what-are-the-benefits-of-hardfacing' data-fake-id='#what-are-the-benefits-of-hardfacing' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='what-are-the-benefits-of-hardfacing' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Quels sont les b\u00e9n\u00e9fices du rechargement dur?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Quels sont les b\u00e9n\u00e9fices du rechargement dur?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Quels sont les b\u00e9n\u00e9fices du rechargement dur?\">Quels sont les b\u00e9n\u00e9fices du rechargement dur?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='what-are-the-benefits-of-hardfacing' aria-labelledby='toggle-what-are-the-benefits-of-hardfacing' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Les principales raisons pour lesquelles les entreprises ont recours au rechargement dur sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><b>\u00c9conomies de co\u00fbts<\/b> &#8211; Le rechargement dur de pi\u00e8ces us\u00e9es peut permettre d&#8217;obtenir des pi\u00e8ces neuves voire m\u00eame en meilleur \u00e9tat que des pi\u00e8ces neuves, pour un co\u00fbt compris entre 25 et 75 % du co\u00fbt de remplacement. Des \u00e9conomies peuvent \u00e9galement \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;utilisation de m\u00e9taux de base moins co\u00fbteux.<\/li>\n<li><b>Prolongation de la dur\u00e9e de vie de l&#8217;\u00e9quipement<\/b> &#8211; Le surfa\u00e7age des pi\u00e8ces par rechargement dur peut prolonger leur dur\u00e9e de vie de 30 \u00e0 300 % par rapport aux pi\u00e8ces non surfac\u00e9es.<\/li>\n<li><b>Efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle accrue<\/b> &#8211; Des pi\u00e8ces plus durables peuvent r\u00e9duire les temps d&#8217;arr\u00eat pour maintenance, ce qui se traduit par un temps de fonctionnement plus long et moins d&#8217;arr\u00eats de l&#8217;usine, li\u00e9s au remplacement des pi\u00e8ces us\u00e9es.<\/li>\n<li><b>Diminution des stocks de pi\u00e8ces de rechange<\/b> &#8211; Moins de pi\u00e8ces de rechange sont n\u00e9cessaires. Au lieu de garder un stock important de pi\u00e8ces de rechange, les pi\u00e8ces us\u00e9es peuvent simplement \u00eatre reconditionn\u00e9es.<\/li>\n<li><b>Impact positif sur l&#8217;environnement<\/b> &#8211; Le rechargement des pi\u00e8ces existantes, plut\u00f4t que leur remplacement, permet de r\u00e9duire les besoins en \u00e9nergie par rapport \u00e0 l&#8217;\u00e9nergie n\u00e9cessaire \u00e0 la production de nouvelles pi\u00e8ces. Cela r\u00e9duit l&#8217;impact du CO2 sur notre plan\u00e8te.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-4-bcdb21da030e22463f95d86cb2f070a1'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-what-are-the-3-basic-processes-used-to-restore-worn-parts-through-hardfacing' data-fake-id='#what-are-the-3-basic-processes-used-to-restore-worn-parts-through-hardfacing' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='what-are-the-3-basic-processes-used-to-restore-worn-parts-through-hardfacing' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Quels sont les trois proc\u00e9d\u00e9s de base utilis\u00e9s pour restaurer les pi\u00e8ces us\u00e9es par rechargement dur ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Quels sont les trois proc\u00e9d\u00e9s de base utilis\u00e9s pour restaurer les pi\u00e8ces us\u00e9es par rechargement dur ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Quels sont les trois proc\u00e9d\u00e9s de base utilis\u00e9s pour restaurer les pi\u00e8ces us\u00e9es par rechargement dur ?\">Quels sont les trois proc\u00e9d\u00e9s de base utilis\u00e9s pour restaurer les pi\u00e8ces us\u00e9es par rechargement dur ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='what-are-the-3-basic-processes-used-to-restore-worn-parts-through-hardfacing' aria-labelledby='toggle-what-are-the-3-basic-processes-used-to-restore-worn-parts-through-hardfacing' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><ol start=\"1\">\n<li aria-level=\"2\"><b>Reconstruction<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>La &#8220;reconstruction&#8221; est le r\u00e9tablissement des dimensions initiales d&#8217;une pi\u00e8ce dont la g\u00e9om\u00e9trie a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e par l&#8217;usure. Normalement, on utilise un m\u00e9tal d&#8217;apport homog\u00e8ne : sa composition chimique et ses caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques sont similaires ou identiques \u00e0 celles du m\u00e9tal de base.<\/p>\n<p>Dans certains cas, cependant, un alliage h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne peut \u00eatre utilis\u00e9, \u00e0 condition que ses caract\u00e9ristiques soient compatibles avec celles du substrat.<\/p>\n<p>Les trois principaux facteurs permettant de choisir un m\u00e9tal d&#8217;apport adapt\u00e9 \u00e0 la reconstruction sont :<\/p>\n<ul>\n<li>Le risque de fissuration \u00e0 froid : il faut d\u00e9finir \u00e0 la fois la temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage et la temp\u00e9rature inter passe (g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9termin\u00e9e par le type de m\u00e9tal de base).<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de service et, par cons\u00e9quent, les diff\u00e9rences de dilatation thermique entre le m\u00e9tal d&#8217;apport et le m\u00e9tal de base.<\/li>\n<li>La compatibilit\u00e9 entre le m\u00e9tal d&#8217;apport de reconstruction et tout rev\u00eatement ult\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n<ol start=\"2\">\n<li aria-level=\"2\"><b>Couche tampon<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00c9galement appel\u00e9e &#8220;sous-couche&#8221; ou &#8220;transition m\u00e9tallique&#8221;, une &#8220;couche tampon&#8221; est utilis\u00e9e lorsque cela est n\u00e9cessaire pour surmonter les probl\u00e8mes d&#8217;incompatibilit\u00e9 entre le substrat et le rev\u00eatement.<\/p>\n<p>Pourquoi utiliser une couche tampon ?<\/p>\n<ul>\n<li>Pour fournir une bonne base entre le m\u00e9tal de base et le rechargement.<\/li>\n<li>Pour \u00e9viter la propagation des fissures de retrait du rechargement vers le m\u00e9tal de base.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le choix du m\u00e9tal d&#8217;apport pour la couche tampon doit se faire avec pr\u00e9caution. Si les diff\u00e9rences d&#8217;\u00e9lasticit\u00e9 ou de dilatation thermique entre le m\u00e9tal de base, la couche tampon et le rechargement sont trop importantes ; des contraintes excessives peuvent \u00eatre g\u00e9n\u00e9r\u00e9es au niveau des joints de soudure. Cela peut entra\u00eener une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e.<\/p>\n<p>Pour une illustration de ces proc\u00e9d\u00e9s, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la page 12 de notre brochure <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/bibliotheque\/les-fondamentaux-du-rechargement-dur-par-fusion\/\">Les fondamentaux du rechargement dur par fusion.<\/a><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li aria-level=\"2\"><b>Rechargement ou recouvrement<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Le rechargement est le d\u00e9p\u00f4t par soudage d&#8217;une couche \u00e0 la surface, plus dure que le m\u00e9tal de base. Il a pour but d&#8217;assurer la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure. Les couches recharg\u00e9es peuvent \u00e9galement \u00eatre caract\u00e9ris\u00e9es par les propri\u00e9t\u00e9s suivantes :<\/p>\n<ul>\n<li><b>Solidit\u00e9 <\/b>(les fissures sont acceptables dans certains cas).<\/li>\n<li>La <b>t\u00e9nacit\u00e9<\/b>, en fonction de la r\u00e9sistance aux chocs voulue<\/li>\n<li>La <b>r\u00e9sistance aux contraintes environnementales<\/b> telles que la corrosion et les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le rechargement peut consister \u00e0 d\u00e9poser une ou plusieurs couches de m\u00e9tal soud\u00e9. Certains types de fils sont con\u00e7us pour \u00eatre appliqu\u00e9s en une seule couche, tandis que d&#8217;autres peuvent \u00eatre appliqu\u00e9s sans limite.<\/p>\n<p>Le &#8220;rechargement pr\u00e9ventif&#8221; est l&#8217;application des techniques de rechargement \u00e0 la production d&#8217;un tout nouveau composant. Dans ce cas, la nature du m\u00e9tal de base n\u2019est pas si importante \u00e0 prendre en compte, hormis les consid\u00e9rations de co\u00fbt.<\/p>\n<p>Le &#8220;rechargement curatif&#8221; implique la reconstitution d&#8217;une pi\u00e8ce d\u00e9j\u00e0 us\u00e9e, de sorte que la compatibilit\u00e9 avec le mat\u00e9riau de la pi\u00e8ce doit \u00eatre prise en compte.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-3-3d9148280749384160f136617ef33099'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-what-are-the-different-hardfacing-arc-welding-processes-used' data-fake-id='#what-are-the-different-hardfacing-arc-welding-processes-used' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='what-are-the-different-hardfacing-arc-welding-processes-used' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Quels sont les diff\u00e9rents proc\u00e9d\u00e9s de soudage \u00e0 l\u2019arc de rechargement utilis\u00e9s?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Quels sont les diff\u00e9rents proc\u00e9d\u00e9s de soudage \u00e0 l\u2019arc de rechargement utilis\u00e9s?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Quels sont les diff\u00e9rents proc\u00e9d\u00e9s de soudage \u00e0 l\u2019arc de rechargement utilis\u00e9s?\">Quels sont les diff\u00e9rents proc\u00e9d\u00e9s de soudage \u00e0 l\u2019arc de rechargement utilis\u00e9s?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='what-are-the-different-hardfacing-arc-welding-processes-used' aria-labelledby='toggle-what-are-the-different-hardfacing-arc-welding-processes-used' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Les proc\u00e9dures de soudage semi-automatiques et automatiques sont de plus en plus utilis\u00e9es pour le rechargement dur. Les proc\u00e9dures les plus courantes sont les suivantes\u00a0(ce document ne couvre pas les proc\u00e9dures de soudage telles que la projection thermique, le laser, etc.)\u00a0:<\/p>\n<p><b>Proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l\u2019arc au tungst\u00e8ne<\/b><\/p>\n<p>Dans le proc\u00e9d\u00e9 TIG, un arc \u00e9lectrique est produit entre une \u00e9lectrode en tungst\u00e8ne r\u00e9fractaire et la pi\u00e8ce. Un fil d&#8217;apport m\u00e9tallique peut ou non \u00eatre utilis\u00e9.<\/p>\n<p>Le bain de soudure est prot\u00e9g\u00e9 de l&#8217;oxydation par une atmosph\u00e8re inerte (souvent de l&#8217;argon).<\/p>\n<p><b>Proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l\u2019arc sous protection m\u00e9tallique<\/b><\/p>\n<p>L&#8217;\u00e9lectrode est compos\u00e9e d\u2019une \u00e2me m\u00e9tallique rev\u00eatue d\u2019un enrobage compos\u00e9e de diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments et notamment d\u2019un laitier. Un arc \u00e9lectrique cr\u00e9e un bain de soudure entre l&#8217;\u00e2me de l&#8217;\u00e9lectrode et la pi\u00e8ce. Le laitier produit par la fusion de l&#8217;enrobage prot\u00e8ge le m\u00e9tal en fusion contre l&#8217;oxydation et peut contribuer \u00e0 l&#8217;analyse chimique des d\u00e9p\u00f4ts.<\/p>\n<p><b>\u00c9lectrode tubulaire\u00a0<\/b><\/p>\n<p>Une \u00e9lectrode tubulaire est constitu\u00e9e d\u2019un tube d&#8217;acier rempli d&#8217;un m\u00e9lange de poudres. Ce type d&#8217;\u00e9lectrode n&#8217;est utilis\u00e9 que pour les applications de rechargement dur. Un arc \u00e9lectrique uniforme est form\u00e9 entre la paroi du tube et la pi\u00e8ce. Il en r\u00e9sulte une dilution plus faible et des d\u00e9p\u00f4ts plus larges qu&#8217;avec une \u00e9lectrode \u00e0 enrobage conventionnel.<\/p>\n<p>Ce type d&#8217;\u00e9lectrode est moins sensible \u00e0 la reprise d&#8217;humidit\u00e9 que les \u00e9lectrodes standard.<\/p>\n<p><b>Proc\u00e9d\u00e9 auto-prot\u00e9g\u00e9\/proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 l&#8217;arc ouvert<\/b><\/p>\n<p>Ce proc\u00e9d\u00e9 est identique au MIG\/MAG. Il pr\u00e9sente l&#8217;avantage de ne pas n\u00e9cessiter l&#8217;utilisation d&#8217;un gaz de protection.<\/p>\n<p>Il est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 dans les cas suivants :<\/p>\n<p>Conditions de travail inadapt\u00e9es aux autres proc\u00e9d\u00e9s de soudage (soudage en ext\u00e9rieur, courants d&#8217;air, etc.).<\/p>\n<p>L&#8217;exposition \u00e0 l&#8217;atmosph\u00e8re n&#8217;a pas d&#8217;effet n\u00e9gatif sur la performance du d\u00e9p\u00f4t.<\/p>\n<p>\u00c9galement connu sous le nom d'&#8221;arc ouvert&#8221;, ce proc\u00e9d\u00e9 est particuli\u00e8rement utilis\u00e9 pour les solutions de rechargement dur (excellentes caract\u00e9ristiques de duret\u00e9 et de r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure).<\/p>\n<p><b>Proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l&#8217;arc submerg\u00e9\u00a0<\/b><\/p>\n<p>Le m\u00e9tal en fusion est g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par un arc \u00e9lectrique entre un fil et la pi\u00e8ce, prot\u00e9g\u00e9e par un \u201clit\u201d de flux solide. L&#8217;arc \u00e9lectrique n&#8217;est pas visible et les fum\u00e9es de soudage sont principalement absorb\u00e9es par l\u2019\u00e9paisseur du flux. La configuration de la proc\u00e9dure et l&#8217;utilisation de flux solides limitent son application aux positions de soudage \u00e0 plat. La proc\u00e9dure de soudage \u00e0 l&#8217;arc submerg\u00e9 permet d&#8217;obtenir des taux de d\u00e9p\u00f4t tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<p>Pour plus d\u2019information, r\u00e9f\u00e9rez-vous au guide des <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/bibliotheque\/les-fondamentaux-du-rechargement-dur-par-fusion\/\">Fondamentaux du rechargement dur<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-2-c016ebe38b98fa7bac58df8896e90cfe'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-which-factors-should-be-considered-when-choosing-a-suitable-arc-welding-process-for-hardfacing' data-fake-id='#which-factors-should-be-considered-when-choosing-a-suitable-arc-welding-process-for-hardfacing' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='which-factors-should-be-considered-when-choosing-a-suitable-arc-welding-process-for-hardfacing' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Quels sont les facteurs \u00e0 prendre en compte lors du choix d\u2019un proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l\u2019arc adapt\u00e9 au rechargement dur?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Quels sont les facteurs \u00e0 prendre en compte lors du choix d\u2019un proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l\u2019arc adapt\u00e9 au rechargement dur?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Quels sont les facteurs \u00e0 prendre en compte lors du choix d\u2019un proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l\u2019arc adapt\u00e9 au rechargement dur?\">Quels sont les facteurs \u00e0 prendre en compte lors du choix d\u2019un proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l\u2019arc adapt\u00e9 au rechargement dur?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='which-factors-should-be-considered-when-choosing-a-suitable-arc-welding-process-for-hardfacing' aria-labelledby='toggle-which-factors-should-be-considered-when-choosing-a-suitable-arc-welding-process-for-hardfacing' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>La technologie du rechargement \u00e9volue sans cesse et il existe une large gamme d&#8217;\u00e9quipements, de sources d&#8217;\u00e9nergie et de consommables \u00e0 choisir, ainsi que toute une s\u00e9rie de facteurs \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n<p><b>Mat\u00e9riel de soudage\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">La disponibilit\u00e9 et les types d&#8217;\u00e9quipement de soudage, la taille de la source d&#8217;\u00e9nergie et savoir si la plage d&#8217;amp\u00e9rage est ad\u00e9quate pour le rechargement. Quelle position de soudage sera utilis\u00e9e et le composant peut-il \u00eatre ajust\u00e9 pour permettre le soudage en position de soudage \u00e0 plat ?<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Proc\u00e9d\u00e9 de soudage\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">L&#8217;\u00e9quipement que vous avez choisi n\u00e9cessite-t-il un soudage \u00e0 l\u2019\u00e9lectrode SMAW, un soudage semi-automatique FCAW-S ou FCAW-G ou un soudage SAW ?<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Choix du consommable de soudage de rechargement\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">La disponibilit\u00e9, la qualit\u00e9 et les performances des mat\u00e9riaux de rechargement sont des \u00e9l\u00e9ments essentiels \u00e0 prendre en compte. D\u00e9terminez \u00e9galement le diam\u00e8tre de l\u2019\u00e9lectrode ou du fil SMAW qui conviendra le mieux \u00e0 votre application. Si le soudage par fil est utilis\u00e9, d\u00e9terminez \u00e9galement le proc\u00e9d\u00e9 de soudage qui convient le mieux \u00e0 votre application, comme le fil \u00e0 protection gazeuse FCAW-G, le fil auto-prot\u00e9g\u00e9 FCAW-S ou le fil \u00e0 arc submerg\u00e9 SAW.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Si vous avez besoin d&#8217;aide pour choisir et commander le consommable de soudage le plus appropri\u00e9, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/contactez-nous\/\">contactez Welding Alloys<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Niveau de comp\u00e9tence de l&#8217;op\u00e9rateur\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Les comp\u00e9tences de l&#8217;op\u00e9rateur doivent \u00eatre prises en compte lors du choix du proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l&#8217;arc \u00e0 utiliser. Les proc\u00e9d\u00e9s de soudage vont du manuel au semi-automatique en passant par l&#8217;enti\u00e8rement automatis\u00e9 et requi\u00e8rent chacun des niveaux de comp\u00e9tences diff\u00e9rents.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Environnement physique<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Que le soudage se d\u00e9roule \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur ou \u00e0 l&#8217;ext\u00e9rieur, l&#8217;accessibilit\u00e9 et toute condition sp\u00e9cifique doivent \u00eatre prises en compte. Pour garantir des normes de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9es, la ventilation et l&#8217;\u00e9quipement d&#8217;extraction des fum\u00e9es doivent \u00eatre ad\u00e9quats.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Composant\/ou pi\u00e8ce soud\u00e9(e)<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">La forme du composant, la taille de la zone \u00e0 recharger et les caract\u00e9ristiques devront \u00eatre prises en compte. D\u00e9terminez la position de soudage qui sera utilis\u00e9e et si le composant pourra \u00eatre ajust\u00e9 pour permettre le soudage dans la position de soudage \u00e0 plat.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Exigences en mati\u00e8re de d\u00e9p\u00f4t de soudure<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">D&#8217;autres facteurs auront un impact sur la pr\u00e9paration, notamment les composants pr\u00e9c\u00e9demment soud\u00e9s, le parach\u00e8vement, l\u2019\u00e9tat de la surface (huile ou salet\u00e9).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">D\u00e9terminez \u00e9galement s&#8217;il existe des exigences d&#8217;usinage sp\u00e9cifi\u00e9es et quelle est la finition souhait\u00e9e.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Confirmez l&#8217;\u00e9paisseur de d\u00e9p\u00f4t souhait\u00e9e ou les dimensions finales.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Avez-vous des objectifs de production sp\u00e9cifiques qui d\u00e9terminent un taux de d\u00e9p\u00f4t cible\u00a0?<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les cordons de soudure seront-ils laiss\u00e9s sans meulage ou usinage ?<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-7d2785032385048ccdee856ca9dd4f3a'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-which-factors-to-consider-when-selecting-welding-consumable-filler-material-for-hardfacing' data-fake-id='#which-factors-to-consider-when-selecting-welding-consumable-filler-material-for-hardfacing' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='which-factors-to-consider-when-selecting-welding-consumable-filler-material-for-hardfacing' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Quels sont les facteurs \u00e0 prendre en compte lors de la s\u00e9lection du consommable de soudage\/mat\u00e9riau d\u2019apport pour le rechargement ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Quels sont les facteurs \u00e0 prendre en compte lors de la s\u00e9lection du consommable de soudage\/mat\u00e9riau d\u2019apport pour le rechargement ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Quels sont les facteurs \u00e0 prendre en compte lors de la s\u00e9lection du consommable de soudage\/mat\u00e9riau d\u2019apport pour le rechargement ?\">Quels sont les facteurs \u00e0 prendre en compte lors de la s\u00e9lection du consommable de soudage\/mat\u00e9riau d\u2019apport pour le rechargement ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='which-factors-to-consider-when-selecting-welding-consumable-filler-material-for-hardfacing' aria-labelledby='toggle-which-factors-to-consider-when-selecting-welding-consumable-filler-material-for-hardfacing' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Le choix du mat\u00e9riau de soudage d\u00e9pend de trois facteurs principaux :<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li aria-level=\"1\"><b>M\u00e9tal de base<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Le m\u00e9tal de base de l&#8217;\u00e9quipement \u00e0 recharger est un \u00e9l\u00e9ment important \u00e0 prendre en compte lors de la s\u00e9lection d&#8217;un m\u00e9tal d&#8217;apport de rechargement. <a href=\"#which-base-metals-can-be-hardfaced\">EN SAVOIR PLUS<\/a> sur les m\u00e9taux de base qui peuvent \u00eatre recharg\u00e9s et les consid\u00e9rations cl\u00e9s.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Type d\u2019usure<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Une consid\u00e9ration primordiale dans la s\u00e9lection des couches finales de rechargement est le type d&#8217;usure rencontr\u00e9. Dans de nombreux cas, si ce n&#8217;est la plupart, l&#8217;usure effective est le r\u00e9sultat d&#8217;une combinaison de deux ou plusieurs des ph\u00e9nom\u00e8nes d\u00e9crits dans cette section. <a href=\"#what-is-wear-and-what-are-the-main-wear-types-and-mechanisms\">EN SAVOIR PLUS<\/a> sur les diff\u00e9rents types d&#8217;usure.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li aria-level=\"1\"><b>M\u00e9thode de soudage \u00e0 l\u2019arc<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Le choix du proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 l&#8217;arc le plus appropri\u00e9 d\u00e9pend de la taille de la pi\u00e8ce et de sa complexit\u00e9, de l&#8217;\u00e9quipement de positionnement disponible et de la fr\u00e9quence du rechargement.\u00a0 Les proc\u00e9dures de soudage semi-automatiques et automatiques sont de plus en plus utilis\u00e9es pour le rechargement. <a href=\"#what-are-the-different-hardfacing-arc-welding-processes-used\">EN SAVOIR PLUS<\/a> sur les m\u00e9thodes disponibles.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-3-3970f00ed5544accbfa005497f3d23ca'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-how-does-weld-dilution-affect-hardfacing-deposits-and-quality' data-fake-id='#how-does-weld-dilution-affect-hardfacing-deposits-and-quality' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='how-does-weld-dilution-affect-hardfacing-deposits-and-quality' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Comment la dilution de la soudure affecte-t-elle les d\u00e9p\u00f4ts et la qualit\u00e9 du rechargement ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Comment la dilution de la soudure affecte-t-elle les d\u00e9p\u00f4ts et la qualit\u00e9 du rechargement ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Comment la dilution de la soudure affecte-t-elle les d\u00e9p\u00f4ts et la qualit\u00e9 du rechargement ?\">Comment la dilution de la soudure affecte-t-elle les d\u00e9p\u00f4ts et la qualit\u00e9 du rechargement ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='how-does-weld-dilution-affect-hardfacing-deposits-and-quality' aria-labelledby='toggle-how-does-weld-dilution-affect-hardfacing-deposits-and-quality' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Le contr\u00f4le de la dilution est essentiel lors du rechargement, car la dilution affecte la composition chimique du d\u00e9p\u00f4t, la duret\u00e9 et la qualit\u00e9. Pendant le soudage, une partie du m\u00e9tal de base se dissout dans le bain de soudure et le dilue. La vitesse de d\u00e9p\u00f4t est une consid\u00e9ration importante lors de l&#8217;\u00e9valuation de l&#8217;\u00e9conomie globale du rechargement et il est important de s\u00e9lectionner la proc\u00e9dure de soudage la mieux adapt\u00e9e.<\/p>\n<p>La dilution peut \u00eatre d\u00e9finie comme la proportion du m\u00e9tal de base dans le m\u00e9tal soud\u00e9 r\u00e9sultant et, pour un d\u00e9p\u00f4t de cordon unique, elle est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9e comme le rapport de la section transversale du m\u00e9tal de base fondu \u00e0 la section transversale totale de la zone de fusion, comme l&#8217;ont d\u00e9montr\u00e9 DuPont et Marder (1996).<\/p>\n<p>Le contr\u00f4le de la dilution est essentiel lors du rechargement, car il affecte la composition chimique du d\u00e9p\u00f4t, la duret\u00e9 et la qualit\u00e9. Pendant le soudage, une partie du m\u00e9tal de base se dissout dans le bain de soudure, ce qui le dilue.<\/p>\n<p>La dilution est calcul\u00e9e comme suit : % dilution = B\/(A+B) x 100<\/p>\n<p>Lors des op\u00e9rations de soudage, la dilution doit \u00eatre limit\u00e9e afin d&#8217;optimiser les caract\u00e9ristiques du d\u00e9p\u00f4t, tout en assurant une bonne fusion avec le substrat. Comment contr\u00f4ler la dilution ?<\/p>\n<p>Choisir la bonne proc\u00e9dure de soudage, en particulier l&#8217;apport de chaleur.<\/p>\n<p>S\u00e9quence de soudage : Un chevauchement d&#8217;environ 50 % entre les passes de soudage permet de bien contr\u00f4ler la dilution. Le soudage multipasse entra\u00eene une dilution plus faible que le soudage monopasse.<\/p>\n<p>Pour une meilleure compr\u00e9hension du contr\u00f4le de la dilution, vous pouvez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l\u2019illustration en page 20 de notre brochure <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/bibliotheque\/les-fondamentaux-du-rechargement-dur-par-fusion\/\">Les fondamentaux du rechargement dur par fusion<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-2-b6d6d931ab2febbe727e5d7a12597fe9'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-how-does-the-weld-deposition-rate-affect-the-hardfacing-process' data-fake-id='#how-does-the-weld-deposition-rate-affect-the-hardfacing-process' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='how-does-the-weld-deposition-rate-affect-the-hardfacing-process' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Comment la vitesse de d\u00e9p\u00f4t de la soudure affecte-t-elle le processus de rechargement ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Comment la vitesse de d\u00e9p\u00f4t de la soudure affecte-t-elle le processus de rechargement ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Comment la vitesse de d\u00e9p\u00f4t de la soudure affecte-t-elle le processus de rechargement ?\">Comment la vitesse de d\u00e9p\u00f4t de la soudure affecte-t-elle le processus de rechargement ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='how-does-the-weld-deposition-rate-affect-the-hardfacing-process' aria-labelledby='toggle-how-does-the-weld-deposition-rate-affect-the-hardfacing-process' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Le taux de d\u00e9p\u00f4t exprime la quantit\u00e9 de m\u00e9tal fondue qui sera d\u00e9pos\u00e9e en une heure de temps d&#8217;arc r\u00e9el.<\/p>\n<ul>\n<li>Il s&#8217;agit de la vitesse \u00e0 laquelle le m\u00e9tal de soudure peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 par une \u00e9lectrode ou un fil de soudage donn\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9e en livres\/heure ou en kilogrammes\/heure.<\/li>\n<li>Elle est bas\u00e9e sur une production continue, sans tenir compte des arr\u00eats\/d\u00e9marrages\/nettoyages ou de l&#8217;insertion de nouvelles \u00e9lectrodes.<\/li>\n<li>La vitesse de d\u00e9p\u00f4t est directement proportionnelle au courant de soudage utilis\u00e9.<\/li>\n<li>Sur une machine \u00e0 tension constante, l&#8217;augmentation de la vitesse d&#8217;alimentation du fil augmente la vitesse de d\u00e9p\u00f4t.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le taux de d\u00e9p\u00f4t type et le pourcentage de dilution varient en fonction du proc\u00e9d\u00e9 de soudage utilis\u00e9. Pour en savoir plus, veuillez consulter le tableau r\u00e9capitulatif \u00e0 la page 18 de notre brochure <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/bibliotheque\/les-fondamentaux-du-rechargement-dur-par-fusion\/\">Les fondamentaux du rechargement dur par fusion<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-e7122ee8bcb23a0476438e6be054fcc3'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-which-base-metals-can-be-hardfaced' data-fake-id='#which-base-metals-can-be-hardfaced' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='which-base-metals-can-be-hardfaced' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Quels m\u00e9taux de base peuvent \u00eatre recharg\u00e9s ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Quels m\u00e9taux de base peuvent \u00eatre recharg\u00e9s ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Quels m\u00e9taux de base peuvent \u00eatre recharg\u00e9s ?\">Quels m\u00e9taux de base peuvent \u00eatre recharg\u00e9s ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='which-base-metals-can-be-hardfaced' aria-labelledby='toggle-which-base-metals-can-be-hardfaced' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Les m\u00e9taux de base les plus fr\u00e9quemment recharg\u00e9s sont les suivants<\/p>\n<ul>\n<li>les aciers inoxydables<\/li>\n<li>les aciers au mangan\u00e8se<\/li>\n<li>les aciers au carbone et les aciers alli\u00e9s<\/li>\n<li>les fontes<\/li>\n<li>Alliages \u00e0 base de nickel<\/li>\n<li>Alliage \u00e0 base de cuivre<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Principales consid\u00e9rations sur le m\u00e9tal de base<\/b><\/p>\n<p>Le m\u00e9tal de base de l&#8217;\u00e9quipement \u00e0 recharger est un \u00e9l\u00e9ment important \u00e0 prendre en compte lors de la s\u00e9lection d&#8217;un m\u00e9tal d&#8217;apport de rechargement.<\/p>\n<p><b>Aciers faiblement alli\u00e9s et \u00e0 haute teneur en carbone<\/b><\/p>\n<p>Une part importante des \u00e9quipements de fabrication est produite \u00e0 partir d&#8217;aciers faiblement alli\u00e9s et d&#8217;aciers \u00e0 haute teneur en carbone. Les aciers au carbone et les aciers faiblement alli\u00e9s dont la teneur en carbone est inf\u00e9rieure \u00e0 1 % peuvent \u00eatre recharg\u00e9s sans utiliser de couche tampon, tandis que les alliages \u00e0 forte teneur en carbone peuvent n\u00e9cessiter une couche tampon sp\u00e9ciale. Les m\u00e9taux de base qui contiennent des quantit\u00e9s plus importantes de carbone et\/ou d&#8217;alliage ont \u00e9galement tendance \u00e0 \u00eatre plus fragiles et peuvent n\u00e9cessiter un pr\u00e9chauffage et\/ou un postchauffage, ou un all\u00e8gement des contraintes pour \u00e9viter les fissures ; il en va de m\u00eame pour les m\u00e9taux de base plus \u00e9pais.<\/p>\n<p><b>Les aciers aust\u00e9nitiques au mangan\u00e8se<\/b> sont utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements pour leurs propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;abrasion et aux chocs et conviennent au rechargement. Les aciers aust\u00e9nitiques au mangan\u00e8se ne n\u00e9cessitent pas non plus de pr\u00e9chauffage, sauf si la temp\u00e9rature de la pi\u00e8ce est inf\u00e9rieure \u00e0 10\u00b0C, afin d&#8217;\u00e9liminer l&#8217;humidit\u00e9 contenue dans l&#8217;acier. Cependant, les aciers aust\u00e9nitiques au mangan\u00e8se peuvent devenir cassants pendant le processus de soudage. Pendant le rechargement, la temp\u00e9rature du m\u00e9tal de base doit rester inf\u00e9rieure \u00e0 260\u00b0C. Si cette temp\u00e9rature est d\u00e9pass\u00e9e pendant des p\u00e9riodes prolong\u00e9es, elle augmentera la fragilit\u00e9 du m\u00e9tal et r\u00e9duira la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;abrasion de l&#8217;acier. La r\u00e9action temps-temp\u00e9rature d\u00e9crite ci-dessus est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e dans les aciers aust\u00e9nitiques au mangan\u00e8se \u00e0 haute teneur en carbone et \u00e0 faible teneur en mangan\u00e8se.<\/p>\n<p>Pour tous les mat\u00e9riaux, il est important de nettoyer la pi\u00e8ce avant le processus de rechargement. Essuyez la pi\u00e8ce pour la d\u00e9barrasser de tous les contaminants et, si n\u00e9cessaire, \u00e9liminez les anciennes couches de rechargement, ainsi que les fissures, par arc au carbone ou gougeage au plasma, ou par meulage.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-b0a5029e530efbb53bc08d785fa5ecbb'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-what-is-wear-and-what-are-the-main-wear-types-and-mechanisms' data-fake-id='#what-is-wear-and-what-are-the-main-wear-types-and-mechanisms' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='what-is-wear-and-what-are-the-main-wear-types-and-mechanisms' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Qu\u2018est-ce que l\u2019usure et quels sont les principaux types et m\u00e9canismes d\u2019usure ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Qu\u2018est-ce que l\u2019usure et quels sont les principaux types et m\u00e9canismes d\u2019usure ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Qu\u2018est-ce que l\u2019usure et quels sont les principaux types et m\u00e9canismes d\u2019usure ?\">Qu\u2018est-ce que l\u2019usure et quels sont les principaux types et m\u00e9canismes d\u2019usure ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='what-is-wear-and-what-are-the-main-wear-types-and-mechanisms' aria-labelledby='toggle-what-is-wear-and-what-are-the-main-wear-types-and-mechanisms' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p><b>D\u00e9terminer le type d&#8217;usure peut s&#8217;av\u00e9rer difficile, mais c&#8217;est un facteur important pour d\u00e9terminer le produit et le proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 utiliser.<\/b><\/p>\n<p>L&#8217;usure peut \u00eatre d\u00e9crite comme un processus d&#8217;enl\u00e8vement progressif d&#8217;un mat\u00e9riau des surfaces de solides soumis \u00e0 un contact et \u00e0 un glissement o\u00f9 les surfaces de contact sont endommag\u00e9es par l&#8217;usure. G\u00e9n\u00e9ralement, les pi\u00e8ces us\u00e9es ne tombent pas en panne \u00e0 cause d&#8217;un seul type d&#8217;usure, mais \u00e0 cause d&#8217;une combinaison de modes, tels que l&#8217;abrasion et l&#8217;impact.<\/p>\n<p>Les cat\u00e9gories d&#8217;usure \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessous ne constituent pas une liste exhaustive, mais elles repr\u00e9sentent les ph\u00e9nom\u00e8nes d&#8217;usure les plus courants et leur contribution estim\u00e9e en % \u00e0 l&#8217;usure totale :<\/p>\n<p><b>A : M\u00e9canismes d&#8217;usure\u00a0<\/b><\/p>\n<p>L&#8217;\u00e9tude des surfaces en interaction et en mouvement relatif et de leurs effets sur le frottement et l&#8217;usure est appel\u00e9e &#8220;tribologie&#8221;. Pour parvenir \u00e0 la meilleure caract\u00e9risation possible des m\u00e9canismes d&#8217;usure dans les m\u00e9taux, trois \u00e9l\u00e9ments doivent \u00eatre compris :<\/p>\n<p>Le m\u00e9tal de base, ou substrat, est caract\u00e9ris\u00e9 par sa composition chimique et sa m\u00e9thode de production (lamin\u00e9, forg\u00e9, coul\u00e9), c&#8217;est-\u00e0-dire ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques. La g\u00e9om\u00e9trie du composant joue \u00e9galement un r\u00f4le fondamental. Ces informations nous permettent de comprendre sa susceptibilit\u00e9 \u00e0 l&#8217;usure et les conditions de soudage requises lors d&#8217;une r\u00e9paration, d&#8217;une reconstruction et\/ou d&#8217;un rechargement.<\/p>\n<p>L&#8217;\u00e9l\u00e9ment externe (abrasif) qui provoque l&#8217;usure du substrat est caract\u00e9ris\u00e9 par ses propri\u00e9t\u00e9s dynamiques et physiques. Sa duret\u00e9, sa forme et sa texture d\u00e9terminent le niveau de dommage qu&#8217;il causera, en fonction de la pression, de la vitesse et de l&#8217;angle de contact avec le substrat.<\/p>\n<p>L&#8217;environnement dans lequel l&#8217;usure se produit est un facteur essentiel dans le choix de la solution de soudage id\u00e9ale. Les conditions de fonctionnement telles que la temp\u00e9rature, la pression et l&#8217;humidit\u00e9 doivent \u00eatre caract\u00e9ris\u00e9es autant que possible.<\/p>\n<p><b>B : Les diff\u00e9rents types d&#8217;usure<\/b><\/p>\n<p>Les ph\u00e9nom\u00e8nes d&#8217;usure les plus courants et leur pourcentage estim\u00e9 de contribution \u00e0 l&#8217;usure totale :<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Abrasion faible ou mod\u00e9r\u00e9e \/ faible impact<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Ce type d&#8217;usure r\u00e9sulte du frottement ou du glissement de particules sur le substrat. La pression exerc\u00e9e par ces abrasifs \u00e9tant tr\u00e8s faible, ils ne changent pas de taille et ne se d\u00e9sagr\u00e8gent pas. L&#8217;angle d&#8217;attaque de ces particules \u00e9tant tr\u00e8s faible, le terme &#8220;micro-usinage&#8221; est parfois utilis\u00e9.<\/p>\n<p>D\u2019un point de vue technique, on utilise les termes :<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">&#8220;abrasion faible&#8221;, o\u00f9 deux corps sont impliqu\u00e9s, l&#8217;abrasif et le substrat.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">&#8220;abrasion mod\u00e9r\u00e9e&#8221;, o\u00f9 trois corps sont impliqu\u00e9s, deux surfaces en mouvement l&#8217;une contre l&#8217;autre avec un abrasif entre les deux.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Plus l&#8217;abrasif est pointu et dur, plus le taux d&#8217;abrasion est \u00e9lev\u00e9. Comme il n&#8217;y a pas d&#8217;effet d&#8217;impact, la ductilit\u00e9 du substrat n&#8217;est pas un probl\u00e8me. Tant que la duret\u00e9 du m\u00e9tal de base est sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l&#8217;\u00e9l\u00e9ment externe, l&#8217;usure ou l&#8217;abrasion sera tr\u00e8s faible. Les pi\u00e8ces \u00e0 surface dure, les t\u00f4les trait\u00e9es thermiquement et les composants en c\u00e9ramique sont utilis\u00e9s pour r\u00e9sister \u00e0 l&#8217;usure dans ces situations (par exemple, 400 HB).<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li aria-level=\"1\"><b>\u00a0Abrasion forte \/ sous pression\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>L&#8217;abrasion sous pression se produit dans les \u00e9quipements o\u00f9 l&#8217;abrasif est comprim\u00e9 entre deux surfaces. L&#8217;abrasif est alors bris\u00e9 en plusieurs morceaux. En raison de la pression \u00e9lev\u00e9e, l&#8217;usure de la surface se manifeste sous forme de copeaux, de d\u00e9tachement de phases dures (carbures, borures, etc.) ou de d\u00e9formation plastique de la matrice.<\/p>\n<p>La solution de rev\u00eatement doit donc \u00eatre un \u00e9quilibre optimis\u00e9 entre la limite d&#8217;\u00e9lasticit\u00e9, la ductilit\u00e9 et la duret\u00e9. Exemple typique : broyeur \u00e0 charbon.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Abrasion s\u00e9v\u00e8re \/ fort impact<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Le terme &#8220;abrasion par gougeage&#8221; est \u00e9galement utilis\u00e9. Il s&#8217;agit d&#8217;une abrasion faible, mod\u00e9r\u00e9e ou forte combin\u00e9e \u00e0 un effet d\u2019impact. Ce type d&#8217;usure se traduit par la suppression de gros copeaux et de rayures. Elle peut s&#8217;accompagner d&#8217;une d\u00e9formation plastique. La solution \u00e0 ce type d\u2019usure passe par l&#8217;utilisation de mat\u00e9riaux ductiles qui r\u00e9sistent aux chocs (force appliqu\u00e9e \u00e0 un seul point de contact) et aux impacts (force appliqu\u00e9e \u00e0 plusieurs points de contact). Les aciers au mangan\u00e8se sont souvent utilis\u00e9s dans les applications impliquant des chocs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, tandis que les alliages de carbure de titane sont parfaits pour r\u00e9sister aux impacts. Exemple typique : les marteaux de broyeur.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Adh\u00e9sion \/ friction\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Lorsque deux corps m\u00e9talliques frottent l&#8217;un contre l&#8217;autre et qu\u2019il y a transfert de mati\u00e8re d&#8217;un substrat \u00e0 l&#8217;autre, on parle \u00ab\u00a0d&#8217;usure par adh\u00e9sion&#8221;. Ce type d&#8217;usure se produit lorsque trois \u00e9l\u00e9ments sont r\u00e9unis\u00a0: temp\u00e9rature, pression et friction. Le contact des asp\u00e9rit\u00e9s entre elles, accompagn\u00e9 d&#8217;un mouvement relatif, entra\u00eene une micro fusion imm\u00e9diatement arrach\u00e9e par cisaillement. Les asp\u00e9rit\u00e9s ne sont pas forc\u00e9ment visibles \u00e0 l&#8217;\u0153il nu, car ce m\u00e9canisme d&#8217;usure se produit \u00e0 l\u2019\u00e9chelle microscopique. La vitesse d&#8217;usure d\u00e9pend de plusieurs facteurs : la force agissant entre les deux surfaces, la vitesse relative, la temp\u00e9rature de l&#8217;environnement de travail, l&#8217;\u00e9tat de la surface et les coefficients de friction en surface. Le type de mat\u00e9riau utilis\u00e9 a \u00e9galement une influence. L&#8217;utilisation de mat\u00e9riaux ayant des structures cristallographiques identiques tend \u00e0 augmenter le risque d&#8217;adh\u00e9sion. Exemple typique : rouleaux de coul\u00e9e continue ; cisailles ; roulements.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li aria-level=\"1\"><b>\u00c9rosion (similaire \u00e0 l\u2019usure par abrasion)<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Ce type d&#8217;usure se produit lorsque des particules solides ou liquides entrent en contact avec une surface \u00e0 grande vitesse. La vitesse d&#8217;usure d\u00e9pend de l&#8217;angle d&#8217;attaque de l&#8217;\u00e9l\u00e9ment ext\u00e9rieur et de la vitesse \u00e0 laquelle il est projet\u00e9. Les propri\u00e9t\u00e9s physiques du substrat d\u00e9terminent la vitesse d&#8217;usure par \u00e9rosion. \u00c0 de faibles angles d&#8217;attaque (moins de 30\u00b0), l&#8217;\u00e9rosion est due \u00e0 un micro-usinage comparable \u00e0 une abrasion sous contrainte faible ou mod\u00e9r\u00e9e. La vitesse d&#8217;usure d\u00e9pend directement de la duret\u00e9 du substrat. A un angle d&#8217;attaque plus \u00e9lev\u00e9 (30 \u00e0 90\u00b0), les particules \u00e9rosives vont d\u00e9former, voire \u00e9cailler le substrat. Il est alors n\u00e9cessaire d&#8217;utiliser des mat\u00e9riaux capables d&#8217;absorber l&#8217;\u00e9nergie lib\u00e9r\u00e9e par l&#8217;impact sans se d\u00e9former ou se fissurer.<\/p>\n<p>Exemple typique : les \u00e9quipements de dragage.<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Cavitation<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>La cavitation se produit dans les liquides tr\u00e8s turbulents en contact avec une surface solide. Des cavit\u00e9s se forment dans le liquide et implosent, cr\u00e9ant une usure. Le terme &#8220;\u00e9rosion par cavitation&#8221; est \u00e9galement utilis\u00e9. La cavitation r\u00e9p\u00e9t\u00e9e entra\u00eene des contraintes cycliques, et une fatigue du m\u00e9tal de base. Les fissures de fatigue entra\u00eenent alors la d\u00e9faillance du composant. Sous de telles contraintes, les mat\u00e9riaux \u00e0 haute t\u00e9nacit\u00e9 pr\u00e9sentent une plus grande r\u00e9sistance \u00e0 ce type d&#8217;usure car ils dissipent l&#8217;\u00e9nergie lib\u00e9r\u00e9e par l&#8217;implosion des cavit\u00e9s.<\/p>\n<p>Exemple : les pales de turbines hydro\u00e9lectriques.<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Fatigue thermique<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Ce type de fatigue se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 l&#8217;usure g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les cycles thermiques sur le m\u00e9tal de base. Lorsqu&#8217;une pi\u00e8ce est chauff\u00e9e et refroidie de mani\u00e8re r\u00e9p\u00e9t\u00e9e, il se produit une dilatation et une contraction. Ces processus entra\u00eenent une fissuration de la surface connue sous le nom de &#8220;fissuration par fatigue thermique&#8221;.<\/p>\n<p>Exemple : Outils de forge, rouleaux de laminage \u00e0 chaud.<\/p>\n<ol start=\"8\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Fretting\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Les types d&#8217;usure mentionn\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment entra\u00eenent une perte continue de mati\u00e8re.<\/p>\n<p>La \u00ab\u00a0fatigue de contact\u00a0\u00bb se produit lorsqu&#8217;il y a une action r\u00e9currente de roulement ou de glissement entre deux composants. Dans ces conditions, on observe une perte soudaine de mati\u00e8re, sous forme de piq\u00fbres ou d&#8217;\u00e9caillages. Les pi\u00e8ces qui roulent ou glissent sous haute pression sont soumises \u00e0 de fortes charges m\u00e9caniques. Des fissures peuvent appara\u00eetre et se propager sous l&#8217;effet de la charge, voire provoquer des d\u00e9coh\u00e9sions ou des arrachements. Exemple : dents d&#8217;engrenages, rails, presses \u00e0 rouleaux.<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Corrosion<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>L&#8217;usure par corrosion est un sujet vaste et complexe. Pour la contrer, des solutions de rechargement sont souvent utilis\u00e9es. Les aciers inoxydables aust\u00e9nitiques (s\u00e9rie 300) et les alliages \u00e0 base de nickel sont privil\u00e9gi\u00e9s. Dans les tests de qualification de soudage, ce type de rechargement doit r\u00e9pondre \u00e0 certaines exigences, notamment des pliages cot\u00e9 \u00e0 180\u00b0 sans fissure. Le rechargement ne n\u00e9cessite pas ce type d&#8217;essai. Pour les applications de rechargement, la corrosion n&#8217;est pas un probl\u00e8me majeur.<\/p>\n<p>Exemple: Vis sans fin en papeterie ou rouleaux de coul\u00e9e continue.<\/p>\n<ol start=\"10\">\n<li aria-level=\"1\"><b>Usure combin\u00e9e<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p>Dans certaines applications, l&#8217;\u00e9quipement peut \u00eatre soumis \u00e0 plusieurs types de contraintes \u00e0 la fois. Il en r\u00e9sulte une combinaison de diff\u00e9rents types d&#8217;usure. La corrosion et\/ou les hautes temp\u00e9ratures peuvent se combiner avec d&#8217;autres types d&#8217;usure : on parle alors de facteurs secondaires.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-10-53aafcf3175ce73df50a26fcaf94b7b9'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-how-are-iron-based-alloys-categorised-when-determining-which-hardfacing-product-to-use' data-fake-id='#how-are-iron-based-alloys-categorised-when-determining-which-hardfacing-product-to-use' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='how-are-iron-based-alloys-categorised-when-determining-which-hardfacing-product-to-use' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Comment les alliages base fer sont-ils class\u00e9s pour d\u00e9terminer le produit de rechargement \u00e0 utiliser?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Comment les alliages base fer sont-ils class\u00e9s pour d\u00e9terminer le produit de rechargement \u00e0 utiliser?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Comment les alliages base fer sont-ils class\u00e9s pour d\u00e9terminer le produit de rechargement \u00e0 utiliser?\">Comment les alliages base fer sont-ils class\u00e9s pour d\u00e9terminer le produit de rechargement \u00e0 utiliser?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='how-are-iron-based-alloys-categorised-when-determining-which-hardfacing-product-to-use' aria-labelledby='toggle-how-are-iron-based-alloys-categorised-when-determining-which-hardfacing-product-to-use' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Les principales cat\u00e9gories peuvent \u00eatre divis\u00e9es en deux groupes :<\/p>\n<p><b>Groupe 1: Base fer avec moins de 20% d&#8217;alliage<\/b><\/p>\n<p><b>Aciers faiblement alli\u00e9s<\/b><\/p>\n<p>Ces m\u00e9taux d&#8217;apport contiennent au maximum 0,2 % de C et leur duret\u00e9 apr\u00e8s soudage ne d\u00e9passe pas 250 HV. Ils sont produits pour \u00eatre utilis\u00e9s dans la reconstruction de pi\u00e8ces avant le rechargement. Ils assurent une transition m\u00e9tallurgique entre le m\u00e9tal de base doux et le rechargement. Le m\u00e9tal d\u00e9pos\u00e9 poss\u00e8de de bonnes propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et r\u00e9siste bien \u00e0 la compression.<\/p>\n<p>Leur composition signifie cependant que ces m\u00e9taux d&#8217;apport r\u00e9agissent mal \u00e0 l&#8217;usure.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-buf-o\/\">HARDFACE BUF-O<\/a>.<\/p>\n<p><b>Aciers moyennement alli\u00e9s<\/b><\/p>\n<p>Les m\u00e9taux d&#8217;apport les plus couramment utilis\u00e9s sont ceux qui d\u00e9posent une structure martensitique-bainitique. Il s&#8217;agit de m\u00e9taux d&#8217;apport bon march\u00e9 auxquels on ajoute des alliages pour leur conf\u00e9rer une r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure. Outre le carbone, ils peuvent contenir:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Des \u00e9l\u00e9ments carburig\u00e8nes, tels que le chrome et le molybd\u00e8ne.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Des \u00e9l\u00e9ments qui affinent la structure, comme le mangan\u00e8se.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La duret\u00e9 des d\u00e9p\u00f4ts de soudure peut varier de 250 \u00e0 700 HV. Il est utile de noter que les d\u00e9p\u00f4ts dont la duret\u00e9 est inf\u00e9rieure \u00e0 300 HV sont faciles \u00e0 usiner, tandis qu&#8217;un rev\u00eatement d\u00e9passant 50 HRC est g\u00e9n\u00e9ralement impossible \u00e0 usiner.<\/p>\n<p>Plus le d\u00e9p\u00f4t est dur, plus il r\u00e9siste \u00e0 l&#8217;abrasion sous des contraintes faibles ou mod\u00e9r\u00e9es. Ces mat\u00e9riaux sont fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans les activit\u00e9s de terrassement et d&#8217;agriculture.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/robodur-k-250-g\/\">ROBODUR K 250-G<\/a>, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/robodur-k-600-g\/\">ROBODUR K 600-G<\/a>, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-t-g\/\">HARDFACE T-G<\/a>,<a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-l-g\/\"> HARDFACE L-G<\/a>.<\/p>\n<p><b>Aciers inoxydables martensitiques<\/b><\/p>\n<p>Les aciers inoxydables martensitiques, avec plus de 12 % de Cr, offrent une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure par fatigue thermique et \u00e0 la corrosion. Ces nuances sont id\u00e9ales pour les applications o\u00f9 il y a une usure \u00e0 chaud m\u00e9tal contre m\u00e9tal. Les aciers inoxydables martensitiques sont largement utilis\u00e9s dans la sid\u00e9rurgie et le forgeage pour les op\u00e9rations de coul\u00e9e, de laminage et de formage. L&#8217;ajout d&#8217;\u00e9l\u00e9ments tels que l&#8217;azote et le cobalt augmente la r\u00e9sistance de ces alliages aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et \u00e0 la corrosion.<\/p>\n<p>L&#8217;azote r\u00e9duit la s\u00e9gr\u00e9gation des carbures de chrome aux joints de grains et am\u00e9liore la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion par piq\u00fbres (PREN=Cr+3,3Mo+16N). Le cobalt conf\u00e8re au d\u00e9p\u00f4t une meilleure r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et, par cons\u00e9quent, \u00e0 la fatigue thermique et \u00e0 la corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/p>\n<p>Lors du surfa\u00e7age d&#8217;un m\u00e9tal de base faiblement ou moyennement alli\u00e9 avec des aciers inoxydables martensitiques, il est recommand\u00e9 d&#8217;appliquer une couche tampon sp\u00e9ciale sur-alli\u00e9e en chrome (~ 17%) pour garantir la solidit\u00e9 m\u00e9tallurgique et \u00e9viter la fissuration en service.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/chromecore-430-g\/\">CHROMECORE 430-G<\/a>, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/chromecore-434n-s\/\">CHROMECORE 434N-S<\/a>, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/chromecore-414dn-s\/\">CHROMECORE 414DN-S<\/a>.<\/p>\n<p><b>Aciers \u00e0 outils<\/b><\/p>\n<p>Les aciers \u00e0 outils sont utilis\u00e9s pour le formage \u00e0 haute temp\u00e9rature avec des cycles r\u00e9p\u00e9t\u00e9s. Ils doivent pouvoir r\u00e9sister \u00e0 une plage de temp\u00e9ratures de 500 \u00e0 600\u00b0C sans se ramollir. Des \u00e9l\u00e9ments tels que le molybd\u00e8ne, le vanadium, le titane et le tungst\u00e8ne sont ajout\u00e9s pour garantir cette r\u00e9sistance.<\/p>\n<p>Les outils de forge &#8211; couteaux, matrices, marteaux, \u2026 &#8211; sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de ces aciers ou rev\u00eatus de ceux-ci. Ils pr\u00e9sentent une bonne r\u00e9sistance aux effets combin\u00e9s de la fatigue thermique, de la d\u00e9formation plastique et de l&#8217;usure de contact. Dans les sections suivantes, nous verrons qu&#8217;il existe d&#8217;autres solutions plus fortement alli\u00e9es, bas\u00e9es sur des alliages de cobalt et de nickel (STELLOY).<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent<a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/robotool-46-g\/\"> ROBOTOOL 46-G<\/a>,<a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-wlc-g\/\"> HARDFACE WLC-G<\/a>,<a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-ar-g\/\"> HARDFACE AR-G<\/a><\/p>\n<p><b>Aciers aust\u00e9nitiques au mangan\u00e8se<\/b><\/p>\n<p>Les aciers contenant 12 \u00e0 14% de Mn ont une structure aust\u00e9nitique tendre (duret\u00e9 ~ 200 HV), avec une capacit\u00e9 d&#8217;\u00e9crouissage superficiel lorsque la pi\u00e8ce est soumise \u00e0 des chocs importants. Des duret\u00e9s de l&#8217;ordre de 500 HV peuvent \u00eatre atteintes.<\/p>\n<p>Lorsque des fissures se forment en service, la dur\u00e9e de vie du rev\u00eatement n&#8217;est pas n\u00e9cessairement compromise. En fait, ce type de d\u00e9p\u00f4t pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la propagation des fissures.<\/p>\n<p>Les nuances \u00e0 14 % de Mn contiennent environ 1 % de carbone. Cela entra\u00eene une fragilisation si la vitesse de refroidissement est trop lente, en raison de la pr\u00e9cipitation de carbures aux joints de grains. Les composants soud\u00e9s sont souvent trait\u00e9s \u00e0 1000\u00b0C pour obtenir une structure purement aust\u00e9nitique.<\/p>\n<p>Malheureusement, le recuit de mise en solution n&#8217;est pas toujours possible. Il faut \u00e9viter des temp\u00e9ratures d\u2019inter passe excessives et les refroidissements trop lents. Les fils fourr\u00e9s conviennent parfaitement pour atteindre cet objectif, en combinant la qualit\u00e9 m\u00e9tallurgique et la productivit\u00e9.<\/p>\n<p>Lors du surfa\u00e7age avec un acier \u00e0 14 % de Mn sur un substrat non ou faiblement alli\u00e9, l&#8217;utilisation d&#8217;une couche tampon en acier inoxydable aust\u00e9nitique (307 ou 312) est fortement conseill\u00e9e. Cela permet d&#8217;\u00e9viter tout risque de cr\u00e9ation d&#8217;une zone martensitique affect\u00e9e par la chaleur. Sans cette couche interm\u00e9diaire, une zone fragile se formerait, entra\u00eenant, en cas d&#8217;impact important, l&#8217;\u00e9caillage du rev\u00eatement.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-nm14-o\/\">HARDFACE NM14-O<\/a>.<\/p>\n<p><b>Groupe 2 : \u00e0 base de fer avec plus de 20% d&#8217;alliage<\/b><\/p>\n<p><b>Aciers aust\u00e9nitiques au chrome et au mangan\u00e8se<\/b><\/p>\n<p>Comme pour les aciers \u00e0 14% de Mn, les d\u00e9p\u00f4ts aust\u00e9nitiques de chrome-mangan\u00e8se sont durcissables par \u00e9crouissage. Cependant, en raison de leur teneur \u00e9lev\u00e9e en alliage, ces produits peuvent \u00eatre appliqu\u00e9s directement sur des substrats non ou faiblement alli\u00e9s, sans risque de formation d&#8217;une structure martensitique \u00e0 l&#8217;interface. Ce type d&#8217;alliage est souvent utilis\u00e9 comme couche tampon avant le d\u00e9p\u00f4t d&#8217;un alliage \u00e0 14 % de Mn.<\/p>\n<p>Il convient \u00e9galement de noter que la pr\u00e9sence de chrome signifie que l&#8217;oxycoupage ne peut pas \u00eatre utilis\u00e9 sur cet alliage.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-19-9-6-g\/\">HARDFACE 19 9 6-G<\/a>, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-ap-g\/\">\u00a0HARDFACE AP-G<\/a><\/p>\n<p><b>Aciers \u00e0 outils<\/b><\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;alliage avec le cobalt, le chrome et le molybd\u00e8ne, le m\u00e9tal d&#8217;apport HARDFACE DCO est un superalliage offrant des performances tr\u00e8s proches des alliages \u00e0 base de cobalt. C&#8217;est la r\u00e9ponse parfaite aux contraintes de haute temp\u00e9rature (500-600\u00b0C).<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-dco-g\/\">HARDFACE DCO-G<\/a>.<\/p>\n<p><b>Fonte au chrome<\/b><\/p>\n<p>Ces d\u00e9p\u00f4ts sont compos\u00e9s de phases dures dans une matrice dont la structure d\u00e9pend de la composition du m\u00e9tal d&#8217;apport : martensitique, bainitique ou aust\u00e9nitique. Ils sont principalement utilis\u00e9s pour r\u00e9sister \u00e0 l&#8217;usure par abrasion. Dans le cas d&#8217;une abrasion faible ou mod\u00e9r\u00e9e, les d\u00e9p\u00f4ts \u00e0 matrice aust\u00e9nitique sont normalement utilis\u00e9s. Cependant, une matrice martensitique constitue la meilleure solution pour une forte abrasion sous pression.<\/p>\n<p>La taille des phases dures (carbures, borures) et leur r\u00e9partition dans la matrice ont une influence directe sur la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;abrasion du d\u00e9p\u00f4t. Par exemple, pour une m\u00eame duret\u00e9, un rev\u00eatement avec des carbures plus gros et plus rapproch\u00e9s aura tendance \u00e0 donner de meilleurs r\u00e9sultats qu&#8217;un rev\u00eatement avec des particules plus petites.<\/p>\n<p>Pour les applications impliquant une abrasion s\u00e9v\u00e8re sous impact, un d\u00e9p\u00f4t contenant des carbures de titane constitue la r\u00e9ponse parfaite. La distribution fine et r\u00e9guli\u00e8re des phases dures offre une excellente r\u00e9sistance aux contraintes combin\u00e9es.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-hc-o\/\">HARDFACE HC-O<\/a>,<a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-tic-o\/\"> HARDFACE TIC-O<\/a>,<a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-bn-o\/\"> HARDFACE BN<\/a>-O.<\/p>\n<p><b>Groupe 3: Alliages non ferreux \u00e0 base de cobalt ou de nickel<\/b><\/p>\n<p><b>Alliages \u00e0 base de cobalt<\/b><\/p>\n<p>Les m\u00e9taux d&#8217;apport \u00e0 base de cobalt sont principalement alli\u00e9s au carbone, au chrome et au tungst\u00e8ne, parfois aussi au nickel et au molybd\u00e8ne. Ces alliages sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications impliquant des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es (jusqu&#8217;\u00e0 800\u00b0C) et conservent une grande duret\u00e9 dans le temps. Le chrome constitue une couche protectrice et joue donc un r\u00f4le anti-oxydant. Comme dans les alliages \u00e0 base de fer, le chrome, le tungst\u00e8ne et le molybd\u00e8ne se combinent au carbone pour cr\u00e9er des carbures durs.<\/p>\n<p>Plus la teneur en carbone est faible, meilleure est la r\u00e9sistance \u00e0 la fissuration. Un STELLOY 21 est insensible \u00e0 la fissuration et pr\u00e9sente de bonnes caract\u00e9ristiques de r\u00e9sistance aux chocs. Le STELLOY 6, plus dur, offre une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;abrasion \u00e0 haute et basse temp\u00e9rature, mais est moins r\u00e9sistant \u00e0 la fissuration.<\/p>\n<p>Ces alliages sont id\u00e9aux pour l&#8217;usure caus\u00e9e par la friction m\u00e9tal-m\u00e9tal \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et en pr\u00e9sence d&#8217;abrasifs. Leur faible coefficient de friction et leur tendance \u00e0 l&#8217;autopolissage les rendent tr\u00e8s r\u00e9sistants aux griffures et contribuent \u00e0 maintenir une excellente qualit\u00e9 de surface.<\/p>\n<p>Pour \u00e9viter les fissures, toute op\u00e9ration de soudage avec ce type de m\u00e9tal d&#8217;apport n\u00e9cessite un pr\u00e9chauffage. Dans la plupart des cas, les m\u00e9taux d&#8217;apport STELLOY de grade 6 sont soud\u00e9s \u00e0 une temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage d&#8217;environ 350\u00b0C, suivie d&#8217;un refroidissement lent sous isolation thermique.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/stelloy-21-g\/\">STELLOY 21-G<\/a> et <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/stelloy-6-g\/\">STELLOY 6-G<\/a>.<\/p>\n<p><b>Alliages \u00e0 base de Nickel<\/b><\/p>\n<p>Les alliages \u00e0 base de nickel les plus couramment utilis\u00e9s pour le rechargement contiennent du chrome, du bore et du carbone. Ils contiennent plusieurs phases dures (carbures et borures de chrome) dans une matrice nickel-chrome. Cette structure leur conf\u00e8re une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;oxydation (jusqu&#8217;\u00e0 ~ 950\u00b0C) et leur permet de conserver leur duret\u00e9 jusqu&#8217;\u00e0 500\u00b0C.<\/p>\n<p>La r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;abrasion faible ou mod\u00e9r\u00e9e est bonne quelle que soit la temp\u00e9rature du proc\u00e9d\u00e9 et s&#8217;am\u00e9liore proportionnellement \u00e0 la teneur en carbone. Par contre, ce type d&#8217;alliage r\u00e9siste mal \u00e0 une forte abrasion sous pression. De plus, une abrasion s\u00e9v\u00e8re combin\u00e9e \u00e0 des impacts importants d\u00e9gradera le rev\u00eatement.<\/p>\n<p>Ces alliages sont principalement utilis\u00e9s pour des applications impliquant l&#8217;abrasion et la corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature : vannes, si\u00e8ges de vannes ou vis de convoyeurs.<\/p>\n<p>Il existe d&#8217;autres alliages \u00e0 base de nickel qui sont particuli\u00e8rement r\u00e9sistants aux contraintes de haute temp\u00e9rature et aux chocs thermiques. L&#8217;ajout de chrome, de molybd\u00e8ne, de tungst\u00e8ne et de cobalt leur conf\u00e8re les propri\u00e9t\u00e9s id\u00e9ales pour les marteaux de forge.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/stelloy-c-g\/\">STELLOY C-G<\/a> et <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/stelloy-ni520-g\/\">STELLOY Ni520-G<\/a><\/p>\n<p><b>Groupe 4: Les carbures de tungst\u00e8ne<\/b><\/p>\n<p>Le carbure de tungst\u00e8ne offre une r\u00e9sistance extr\u00eame \u00e0 l&#8217;usure par abrasion. Les couches superficielles contenant une dispersion de carbure de tungst\u00e8ne sont produites \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;un fil fourr\u00e9 contenant jusqu&#8217;\u00e0 60 % de grains de carbure de tungst\u00e8ne d&#8217;une taille comprise entre 100 et 250 microns. Ces grains traversent directement l&#8217;arc de soudage sans fondre, contrairement aux carbures form\u00e9s par pr\u00e9cipitation dans les alliages de rechargement \u00e0 base de fer et de cobalt. La gaine du fil fond pour former la matrice du d\u00e9p\u00f4t. Des matrices en acier doux, en acier inoxydable et \u00e0 base de nickel sont disponibles.<\/p>\n<p>Pour assurer une bonne r\u00e9partition des grains et une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;abrasion, il est essentiel d&#8217;utiliser un faible apport de chaleur. Des param\u00e8tres de soudage trop \u00e9lev\u00e9s entra\u00eeneraient la chute des carbures au fond du bain de soudage.<\/p>\n<p>Les produits Welding Alloys comprennent <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-nicarbw\/\">HARDFACE NICARBW<\/a>,<a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-staincarbw\/\"> HARDFACE STAINCARBW<\/a>,<a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-steelcarbw\/\"> HARDFACE STEELCARBW<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-9-c5efafcec54b3563b7c5972966eef9a6'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-is-cracking-of-hardfacing-alloys-a-normal-occurrence' data-fake-id='#is-cracking-of-hardfacing-alloys-a-normal-occurrence' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='is-cracking-of-hardfacing-alloys-a-normal-occurrence' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"La fissuration des alliages de rechargement est-elle un ph\u00e9nom\u00e8ne normal ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : La fissuration des alliages de rechargement est-elle un ph\u00e9nom\u00e8ne normal ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : La fissuration des alliages de rechargement est-elle un ph\u00e9nom\u00e8ne normal ?\">La fissuration des alliages de rechargement est-elle un ph\u00e9nom\u00e8ne normal ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='is-cracking-of-hardfacing-alloys-a-normal-occurrence' aria-labelledby='toggle-is-cracking-of-hardfacing-alloys-a-normal-occurrence' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Cela d\u00e9pend du type d&#8217;alliage de rechargement utilis\u00e9 et, alors que beaucoup pensent que toutes les fissures sont mauvaises, les fissures transversales sont courantes dans certaines applications de rechargement. Par exemple, de nombreux alliages de carbure de chrome pr\u00e9sentent des fissures transversales lorsqu&#8217;ils sont refroidis \u00e0 des temp\u00e9ratures mod\u00e9r\u00e9es, ce qui est normal et pr\u00e9visible. Cependant, les alliages des familles aust\u00e9nitiques et martensitiques ne devraient pas se fissurer lorsqu&#8217;ils sont appliqu\u00e9s avec les proc\u00e9dures de soudage correctes.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-8-e12a9be9ba73d1bec74b314dce2078aa'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-what-is-check-cracking-or-transverse-cracks' data-fake-id='#what-is-check-cracking-or-transverse-cracks' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='what-is-check-cracking-or-transverse-cracks' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Qu\u2018est-ce qu\u2019une fissure transversale ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Qu\u2018est-ce qu\u2019une fissure transversale ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Qu\u2018est-ce qu\u2019une fissure transversale ?\">Qu\u2018est-ce qu\u2019une fissure transversale ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='what-is-check-cracking-or-transverse-cracks' aria-labelledby='toggle-what-is-check-cracking-or-transverse-cracks' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Les fissures transversales se produisent dans les familles de carbure m\u00e9tallique et se manifestent dans une direction perpendiculaire \u00e0 la soudure. La principale raison de cela est que le m\u00e9tal soud\u00e9 surpasse consid\u00e9rablement la r\u00e9sistance du m\u00e9tal de base, et lorsque le m\u00e9tal soud\u00e9 refroidit, il se contracte longitudinalement.<\/p>\n<p>Les fissures se produisent perpendiculairement \u00e0 la longueur du cordon et sont g\u00e9n\u00e9ralement espac\u00e9es de 3\/8 \u00e0 2 pouces en raison des fortes contraintes provoqu\u00e9es par la contraction du m\u00e9tal soud\u00e9 lorsqu&#8217;il se refroidit.<\/p>\n<p>Pour les projets o\u00f9 le m\u00e9tal de base est dur ou cassant, il convient d&#8217;envisager une couche tampon avec un m\u00e9tal plus doux et plus r\u00e9sistant de la famille des alliages aust\u00e9nitiques.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-7-2d6452d9c569718fb58635c68a89449e'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-what-is-chromium-carbide-hardfacing' data-fake-id='#what-is-chromium-carbide-hardfacing' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='what-is-chromium-carbide-hardfacing' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Qu\u2019est-ce que le rechargement au carbure de chrome ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Qu\u2019est-ce que le rechargement au carbure de chrome ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Qu\u2019est-ce que le rechargement au carbure de chrome ?\">Qu\u2019est-ce que le rechargement au carbure de chrome ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='what-is-chromium-carbide-hardfacing' aria-labelledby='toggle-what-is-chromium-carbide-hardfacing' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Il s&#8217;agit d&#8217;un processus par lequel un rev\u00eatement de carbure de chrome est appliqu\u00e9 \u00e0 la surface des composants, afin de former une liaison m\u00e9tallique avec le substrat, qui r\u00e9siste aux chocs et \u00e0 l&#8217;abrasion. Le rechargement au carbure de chrome est r\u00e9alis\u00e9 avec des alliages \u00e0 base de fer qui contiennent de grandes quantit\u00e9s de chrome (&gt;18 %) et de carbone (&gt;3 %) et forment des carbures durs (carbures de chrome) qui r\u00e9sistent \u00e0 l&#8217;abrasion. Les d\u00e9p\u00f4ts pr\u00e9sentent r\u00e9guli\u00e8rement des fissures transversales environ tous les 1\/2 pouces, afin de soulager les tensions dues au soudage.<\/p>\n<p>La r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;abrasion augmente proportionnellement \u00e0 la quantit\u00e9 de carbone et de chrome, bien que la teneur en carbone ait une plus grande influence. Des \u00e9l\u00e9ments peuvent \u00eatre ajout\u00e9s pour former d&#8217;autres carbures ou borures afin d&#8217;augmenter la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure pour les applications \u00e0 haute temp\u00e9rature et les alliages sont limit\u00e9s \u00e0 deux ou trois couches.<\/p>\n<p>Le faible coefficient de friction rend le rechargement en carbure de chrome id\u00e9al pour les applications n\u00e9cessitant un mat\u00e9riau qui glisse bien.<\/p>\n<p>Les alliages de rechargement en carbure de chrome sont disponibles dans diff\u00e9rents niveaux de duret\u00e9, niveaux qui sont dict\u00e9s par le taux de carbone et de chrome de l\u2019alliage utilis\u00e9 dans le processus de rechargement. Les valeurs de duret\u00e9 typiques vont de 40 HRC \u00e0 65 HRC et le mat\u00e9riau de rechargement peut \u00eatre appliqu\u00e9 par diff\u00e9rents proc\u00e9d\u00e9s, notamment la pulv\u00e9risation de m\u00e9tal ou le d\u00e9p\u00f4t de soudure.<\/p>\n<p>Les d\u00e9p\u00f4ts de rechargement en carbure de chrome sont une solution rentable pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes d&#8217;usure.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-6-645009f34843214092549c1dafb5a217'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-what-are-complex-carbides' data-fake-id='#what-are-complex-carbides' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='what-are-complex-carbides' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Qu\u2019est-ce qu\u2019un carbure complexe?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Qu\u2019est-ce qu\u2019un carbure complexe?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Qu\u2019est-ce qu\u2019un carbure complexe?\">Qu\u2019est-ce qu\u2019un carbure complexe?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='what-are-complex-carbides' aria-labelledby='toggle-what-are-complex-carbides' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Les carbures complexes sont g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9s aux d\u00e9p\u00f4ts de carbure de chrome auxquels ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s du niobium, du molybd\u00e8ne, du tungst\u00e8ne ou du vanadium. Ces \u00e9l\u00e9ments ajout\u00e9s, en plus du carbone, permettent la formation de leurs propres carbures et\/ou la combinaison\u00a0 avec les carbures de chrome actuels pour augmenter la r\u00e9sistance globale \u00e0 l&#8217;abrasion de l&#8217;alliage. Ils peuvent contenir tous ces \u00e9l\u00e9ments ou seulement un ou deux. Ils sont utilis\u00e9s pour les applications \u00e0 forte abrasion ou \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-5-51f0b272747a448838e7b5f3cbb9ac90'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-should-parts-be-preheated-before-hardfacing' data-fake-id='#should-parts-be-preheated-before-hardfacing' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='should-parts-be-preheated-before-hardfacing' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Faut-il pr\u00e9chauffer les pi\u00e8ces avant de les recharger ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Faut-il pr\u00e9chauffer les pi\u00e8ces avant de les recharger ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Faut-il pr\u00e9chauffer les pi\u00e8ces avant de les recharger ?\">Faut-il pr\u00e9chauffer les pi\u00e8ces avant de les recharger ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='should-parts-be-preheated-before-hardfacing' aria-labelledby='toggle-should-parts-be-preheated-before-hardfacing' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, toutes les pi\u00e8ces \u00e0 recharger doivent au moins \u00eatre \u00e0 temp\u00e9rature ambiante. Habituellement, les aciers non alli\u00e9s, faiblement alli\u00e9s, fortement alli\u00e9s et au mangan\u00e8se sont utilis\u00e9s comme m\u00e9taux de base avant l\u2019op\u00e9ration de rechargement.<\/p>\n<p>Lorsque le mat\u00e9riau \u00e0 souder a une teneur \u00e9lev\u00e9e en carbone ou en alliage, un pr\u00e9chauffage est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter les fissures. La fissuration peut r\u00e9sulter du fait que le soudage introduit une temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e soudaine dans les pi\u00e8ces, provoquant un choc thermique. Dans de tels cas, vous devez donc choisir des temp\u00e9ratures de pr\u00e9chauffage et d&#8217;inter passe plus \u00e9lev\u00e9es en fonction de la chimie du m\u00e9tal de base et des produits de rechargement utilis\u00e9s.<\/p>\n<p>Cependant, lorsqu&#8217;un acier aust\u00e9nitique \u00e0 11-14% de mangan\u00e8se est utilis\u00e9, le pr\u00e9chauffage doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9, car des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 150\u00b0C pendant le soudage entra\u00eenent un risque important de fragilisation.<\/p>\n<p>Le tableau ci-dessous donne les temp\u00e9ratures approximatives de pr\u00e9chauffage n\u00e9cessaires pour les diff\u00e9rents m\u00e9taux de base :<\/p>\n<p>Les temp\u00e9ratures de pr\u00e9chauffage n\u00e9cessaires pour le soudage des m\u00e9taux de base varient selon leur \u00e9quivalent carbone (Ceq), qui influence directement leur soudabilit\u00e9 :<\/p>\n<p><b>\u00c9quivalent Carbone Faible (Ceq &lt; 0,35) :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Soudabilit\u00e9<\/b> : Bonne<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Pr\u00e9chauffage<\/b> : Un l\u00e9ger pr\u00e9chauffage est n\u00e9cessaire, nous sugg\u00e9rons une pr\u00e9paration minimale en raison de la bonne soudabilit\u00e9 du m\u00e9tal.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Postchauffage<\/b> : Non requis; aucun traitement thermique suppl\u00e9mentaire n&#8217;est n\u00e9cessaire apr\u00e8s le soudage.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>\u00c9quivalent Carbone Mod\u00e9r\u00e9 (0,35 &lt; Ceq &lt; 0,6) :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Soudabilit\u00e9 <\/b>: Acceptable<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Pr\u00e9chauffage<\/b> : Un pr\u00e9chauffage mod\u00e9r\u00e9 entre 150 et 250\u00b0C est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter les probl\u00e8mes potentiels lors du soudage.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Postchauffage<\/b> : Pr\u00e9f\u00e9rable; un traitement thermique apr\u00e8s soudage pourrait b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 la qualit\u00e9 finale de la soudure et \u00e0 l&#8217;int\u00e9grit\u00e9 structurelle.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>\u00c9quivalent Carbone \u00c9lev\u00e9 (Ceq &gt; 0,6) :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Soudabilit\u00e9<\/b> : Des pr\u00e9cautions sont n\u00e9cessaires en raison du risque accru de d\u00e9fauts de soudage.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Pr\u00e9chauffage<\/b> : Un pr\u00e9chauffage intensif au-dessus de 250\u00b0C est n\u00e9cessaire pour assurer un soudage s\u00fbr et efficace.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Postchauffage<\/b> : Requis: n\u00e9cessit\u00e9 d&#8217;un traitement thermique apr\u00e8s soudage pour att\u00e9nuer les contraintes et les risques de fissuration.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Comme les couches rev\u00eatues ne sont pas ductiles, des fissures de retrait apparaissent fr\u00e9quemment. Pour minimiser les fissures, la nature du m\u00e9tal d&#8217;apport doit \u00e9galement \u00eatre prise en compte. Dans certains cas, m\u00eame si le m\u00e9tal de base C-Mn a un Ceq &lt;0,35, 5, l&#8217;utilisation d&#8217;un alliage \u00e0 base de cobalt (STELLOY 6) n\u00e9cessite un pr\u00e9chauffage minimum de 300-350\u00b0C. En outre, pour \u00e9viter la fissuration du m\u00e9tal d\u00e9pos\u00e9, un refroidissement lent est n\u00e9cessaire (typiquement moins de 50 \u00b0C par heure).<\/p>\n<p>Consultez toujours les directives du fabricant pour \u00e9viter les fissures et l&#8217;\u00e9caillage.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-4-557a637e8d1b56d71a641f6fe7228e3e'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-when-is-a-cobalt-based-or-nickel-based-hardfacing-alloy-used' data-fake-id='#when-is-a-cobalt-based-or-nickel-based-hardfacing-alloy-used' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='when-is-a-cobalt-based-or-nickel-based-hardfacing-alloy-used' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Quand utilise-t-on un alliage de rechargement \u00e0 base de cobalt ou de nickel ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Quand utilise-t-on un alliage de rechargement \u00e0 base de cobalt ou de nickel ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Quand utilise-t-on un alliage de rechargement \u00e0 base de cobalt ou de nickel ?\">Quand utilise-t-on un alliage de rechargement \u00e0 base de cobalt ou de nickel ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='when-is-a-cobalt-based-or-nickel-based-hardfacing-alloy-used' aria-labelledby='toggle-when-is-a-cobalt-based-or-nickel-based-hardfacing-alloy-used' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Le cobalt et les alliages \u00e0 base de nickel sont utilis\u00e9s dans une s\u00e9rie d&#8217;industries telles que les produits chimiques, la p\u00e9trochimie, la production d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9, la p\u00e2te \u00e0 papier et le papier, la manutention et le transport des fluides, l&#8217;agriculture et la production alimentaire, entre autres.<\/p>\n<p><b>Alliages \u00e0 base de cobalt<\/b><\/p>\n<p>Nos <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/application\/consommables-de-soudage-de-rechargement\/?yith_wcan=1&#038;alloy_type=alliages-a-base-de-cobalt\">alliages \u00e0 base de cobalt<\/a> sont con\u00e7us pour offrir de bonnes performances dans des environnements difficiles, impliquant principalement une d\u00e9gradation m\u00e9canique et chimique et des facteurs d&#8217;usure tels que la chaleur.<\/p>\n<p>Les proc\u00e9d\u00e9s de soudage disponibles sont SAW, SMAW et GMAW. Les alliages \u00e0 base de cobalt offrent une duret\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature et une r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;\u00e9rosion par cavitation, ainsi qu&#8217;une bonne liaison avec l&#8217;acier inoxydable et les alliages soudables.<\/p>\n<p>Les alliages \u00e0 base de cobalt peuvent contenir diff\u00e9rents types de carbures et se pr\u00eatent bien \u00e0 l&#8217;abrasion s\u00e9v\u00e8re \u00e0 haute temp\u00e9rature et pr\u00e9sentent une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion pour certaines applications. La duret\u00e9 des d\u00e9p\u00f4ts varie de 25 HRC \u00e0 55 HRC et des alliages d&#8217;\u00e9crouissage sont \u00e9galement disponibles.<\/p>\n<p><b>Alliages \u00e0 base de nickel<\/b><\/p>\n<p>Nos <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/application\/consommables-de-soudage-de-rechargement\/?yith_wcan=1&#038;alloy_type=alliages-a-base-de-nickel\">alliages \u00e0 base de nickel <\/a>sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les aciers \u00e0 faible et moyen taux de carbone, les fontes et les aciers inoxydables. Nos alliages offrent une r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;abrasion et aux chocs et conservent d&#8217;excellents niveaux de r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature, avec une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, au grippage et \u00e0 la corrosion par piq\u00fbre. Les alliages \u00e0 base de nickel peuvent contenir des borures de chrome qui r\u00e9sistent \u00e0 l&#8217;abrasion.<\/p>\n<p>Pour obtenir de l&#8217;aide dans le choix du produit de rechargement le plus adapt\u00e9 \u00e0 la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure dont vous avez besoin, veuillez <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/contactez-nous\/\">contactez Welding Alloys<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-3-8c823346a86653911bba50bcea1bfdcc'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-how-many-layers-of-hardfacing-products-can-be-applied-to-parts' data-fake-id='#how-many-layers-of-hardfacing-products-can-be-applied-to-parts' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='how-many-layers-of-hardfacing-products-can-be-applied-to-parts' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Combien de couches de rechargement peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es sur les pi\u00e8ces ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Combien de couches de rechargement peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es sur les pi\u00e8ces ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Combien de couches de rechargement peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es sur les pi\u00e8ces ?\">Combien de couches de rechargement peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es sur les pi\u00e8ces ?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='how-many-layers-of-hardfacing-products-can-be-applied-to-parts' aria-labelledby='toggle-how-many-layers-of-hardfacing-products-can-be-applied-to-parts' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Le rechargement peut consister \u00e0 d\u00e9poser une ou plusieurs couches de m\u00e9tal soud\u00e9. Si certains types sont con\u00e7us pour \u00eatre appliqu\u00e9s en une seule couche, d&#8217;autres peuvent l&#8217;\u00eatre sans limite.<\/p>\n<p>Par exemple, les fils \u00e0 forte teneur en bore atteignent une duret\u00e9 extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e d\u00e8s la premi\u00e8re couche, mais ne peuvent pas \u00eatre appliqu\u00e9s en plusieurs couches en raison du risque d&#8217;\u00e9caillage (par exemple <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-bn-o\/\">HARDFACE BN-O<\/a>, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-bnc-o\/\">HARDFACE BNC-O<\/a>), en raison de la nature fragile des carbures qui peut entra\u00eener des fissures transversales, lorsque plusieurs couches sont appliqu\u00e9es. Si l&#8217;on laisse la contrainte s&#8217;accumuler, une s\u00e9paration ou un \u00e9caillage peut se produire entre le m\u00e9tal de base ou la couche tampon et le d\u00e9p\u00f4t de rechargement.<\/p>\n<p>En fonction des attentes en mati\u00e8re de lutte contre l&#8217;usure, de dur\u00e9e de vie et d&#8217;application, de nombreux produits de rechargement peuvent g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre appliqu\u00e9s en couches illimit\u00e9es, sauf indication contraire du fabricant. C\u2019est le cas notamment des aciers faiblement et moyennement alli\u00e9s tels que <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/robodur-k-600-g\/\">ROBODUR K 600-G<\/a>, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-l-o\/\">HARDFACE L-O<\/a> &amp; des d\u00e9p\u00f4ts de carbure de chrome tels que <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-hc-o\/\">HARDFACE HC-O<\/a>, <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/produit\/hardface-cnv-o\/\">HARDFACE CNV-O<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-2-84fc9a83f5a002e2ca172de4bb51ddaf'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-can-cast-iron-be-hardfaced' data-fake-id='#can-cast-iron-be-hardfaced' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='can-cast-iron-be-hardfaced' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"La fonte peut-elle \u00eatre recharg\u00e9e?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : La fonte peut-elle \u00eatre recharg\u00e9e?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : La fonte peut-elle \u00eatre recharg\u00e9e?\">La fonte peut-elle \u00eatre recharg\u00e9e?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='can-cast-iron-be-hardfaced' aria-labelledby='toggle-can-cast-iron-be-hardfaced' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-border-color'  itemprop=\"text\" ><p>Oui, le rechargement de la fonte est r\u00e9guli\u00e8rement entrepris pour ajouter un mat\u00e9riau ferreux \u00e0 une surface expos\u00e9e \u00e0 l&#8217;usure. Le rechargement est couramment utilis\u00e9 sur les rouleaux de laminoir, les chenilles, les alimentateurs, les m\u00e2choires de concassage, les socs de charrue, les pelles d&#8217;excavateur, les godets, les dents de pelleteuse et les surfaces expos\u00e9es \u00e0 l&#8217;abrasion.<\/p>\n<p>Par exemple, lorsqu&#8217;un godet de pelleteuse est expos\u00e9 \u00e0 des surfaces qui provoquent l&#8217;usure du m\u00e9tal qui constitue le godet, du m\u00e9tal peut se d\u00e9poser sur les dents et au fond du godet par soudage.<\/p>\n<p>Les produits \u00e0 base de nickel et de nickel-fer ne sont pas affect\u00e9s par la teneur en carbone du m\u00e9tal de base et restent ductiles, ce qui les rend appropri\u00e9s pour la reconstruction de la fonte. En raison de sa faible dilatation thermique, le nickel est \u00e9galement moins susceptible de se fissurer. Il est recommand\u00e9 d&#8217;utiliser les r\u00e9glages de courant minimums lors du soudage de la fonte avec du nickel afin de minimiser les contraintes thermiques.<\/p>\n<p>Pour obtenir de l&#8217;aide dans le choix du produit de rechargement le plus adapt\u00e9 \u00e0 la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure dont vous avez besoin, veuillez <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/contactez-nous\/\">contactez Welding Alloys<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-lnx1ylr0-1-1-1-1-099fe5cf07d82ea0c91f5946a15d3207'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Tous} \"  ><p id='toggle-why-is-there-a-price-difference-between-hardfacing-consumables-from-different-suppliers' data-fake-id='#why-is-there-a-price-difference-between-hardfacing-consumables-from-different-suppliers' class='toggler  av-title-above av-inherit-border-color'  itemprop=\"headline\"  role='tab' tabindex='0' aria-controls='why-is-there-a-price-difference-between-hardfacing-consumables-from-different-suppliers' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Q. Pourquoi y a-t-il une diff\u00e9rence de prix entre les consommables de rechargement de diff\u00e9rents fournisseurs ?\" data-title-open=\"\" data-aria_collapsed=\"Cliquez pour \u00e9tendre : Q. Pourquoi y a-t-il une diff\u00e9rence de prix entre les consommables de rechargement de diff\u00e9rents fournisseurs ?\" data-aria_expanded=\"Cliquez pour r\u00e9duire : Q. Pourquoi y a-t-il une diff\u00e9rence de prix entre les consommables de rechargement de diff\u00e9rents fournisseurs ?\">Q. 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Cependant, nos donn\u00e9es et nos r\u00e9sultats ont prouv\u00e9 que la qualit\u00e9 et la performance de nos produits l&#8217;emportent sur le co\u00fbt suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>Au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, on a assist\u00e9 \u00e0 une explosion des produits de rechargement \u00e0 bas prix\/de faible qualit\u00e9 contenant une gamme limit\u00e9e d&#8217;alliages, \u00e0 bon march\u00e9 et en tr\u00e8s faibles quantit\u00e9s, produits dans des environnements mal contr\u00f4l\u00e9s.<\/p>\n<p>Il en r\u00e9sulte une dur\u00e9e de vie limit\u00e9e des pi\u00e8ces recharg\u00e9es, d\u00e9cevant ainsi les utilisateurs quant \u00e0 la performance de leurs pi\u00e8ces en mati\u00e8re d&#8217;usure. Malheureusement, cela donne une mauvaise image de l\u2019efficacit\u00e9 des processus de rechargement et a soulev\u00e9 des questions sur l&#8217;int\u00e9r\u00eat ou la valeur du rechargement.<\/p>\n<p>Pour illustrer plus clairement certaines diff\u00e9rences, les produits de rechargement de meilleure qualit\u00e9 contiennent g\u00e9n\u00e9ralement 40 \u00e0 60 % d&#8217;alliages, offrant ainsi une protection avanc\u00e9e contre l&#8217;usure.\u00a0 En revanche, les produits de qualit\u00e9 m\u00e9diocre peuvent ne contenir que 4 % d&#8217;alliages.<\/p>\n<p>Pour obtenir de l&#8217;aide dans le choix du produit de rechargement le plus adapt\u00e9 \u00e0 la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure dont vous avez besoin, veuillez <a href=\"https:\/\/welding-alloys.zerobox.co.za\/fr\/contactez-nous\/\">contactez Welding Alloys<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div><\/p><\/div><\/div><!--close column table wrapper. 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